Karta produktu Volkin
Zestaw testera sprężania M14/M18 do silników benzynowych z instrukcją
Tester do pomiaru ciśnienia sprężania w silnikach benzynowych przez otwór świecy.
- SKU
- VL1260038
- GTIN-14
- 05908170451071
- EAN-13
- 5908170451071
Przeczytaj przed pracą
Bezpieczne użytkowanie
Zasady bezpiecznej pracy
- Przed pracą przeczytaj instrukcję i sprawdź, czy produkt jest kompletny i sprawny.
- Nie używaj produktu pękniętego, wygiętego, zużytego ani uszkodzonego. Odłóż go i oznacz, aby nikt go nie użył.
- Zadbaj o porządek, dobre oświetlenie i wentylację stanowiska. Wytrzyj rozlany olej i zostaw wolne przejścia.
- Chroń oczy okularami ochronnymi, a ręce przylegającymi rękawicami dobranymi do pracy.
- Przy hałasie załóż ochronniki słuchu, przy pyle maskę, a gdy coś może spaść, kask i obuwie ochronne.
- Noś dopasowaną odzież, zdejmij biżuterię i zwiąż długie włosy.
- Pracuj w stabilnej pozycji. Gdy to możliwe, zamocuj obrabiany element w imadle lub ściskiem.
- Nie pracuj zmęczony ani pod wpływem alkoholu, środków odurzających lub leków ograniczających sprawność.
- Osoby postronne, dzieci i zwierzęta trzymaj z dala od miejsca pracy.
- Używaj produktu tylko zgodnie z przeznaczeniem. Nie przerabiaj go i nie zastępuj nim innego narzędzia.
- Nie zdejmuj osłon elektronarzędzia. Przed wymianą tarczy lub nasadki odłącz zasilanie albo wyjmij akumulator.
- Po pracy oczyść produkt i przechowuj go w suchym miejscu, poza zasięgiem dzieci.
- Trzymaj w pobliżu apteczkę i gaśnicę. Przy urazie udziel pierwszej pomocy, a w razie potrzeby zadzwoń pod 112.
- Gdy zauważysz wadę lub brak elementu, przerwij pracę i zgłoś to sprzedawcy.
12 najważniejszych zagrożeń
- Zagrożenie 1 z 12
Zatrucie spalinami podczas przygotowania pomiaru
ZAKAZ: Nie rozgrzewaj silnika w pomieszczeniu bez skutecznego odciągu spalin.
RYZYKO: Rozgrzewanie silnika przed próbą może spowodować nagromadzenie tlenku węgla i śmiertelne zatrucie.
ZAPOBIEGANIE: Rozgrzewaj na zewnątrz albo podłącz odciąg spalin wyprowadzony poza budynek.
- Zagrożenie 2 z 12
Przygniecenie przez przemieszczający się pojazd
ZAKAZ: Nie obracaj silnika rozrusznikiem, gdy pojazd może ruszyć.
RYZYKO: Ruch pojazdu podczas obracania silnika rozrusznikiem może przygnieść użytkownika, powodując ciężkie obrażenia lub śmierć.
ZAPOBIEGANIE: Włącz hamulec postojowy, podłóż kliny i ustaw skrzynię w pozycji wymaganej do testu.
- Zagrożenie 3 z 12
Zapłon paliwa podczas próby
ZAKAZ: Nie wykonuj pomiaru z aktywnym podawaniem paliwa.
RYZYKO: Paliwo wydostające się przez otwory świec może zapalić się od iskry lub gorącej powierzchni, powodując ciężkie oparzenia i pożar zagrażający życiu.
ZAPOBIEGANIE: Wyłącz podawanie paliwa zgodnie z instrukcją silnika i usuń źródła zapłonu.
- Zagrożenie 4 z 12
Pochwycenie przewodu przez ruchome części
ZAKAZ: Nie prowadź przewodu przy paskach, kołach pasowych ani wentylatorze.
RYZYKO: Pochwycenie przewodu przez ruchome części silnika może szarpnąć trzymanym testerem i wciągnąć dłoń, powodując trwałe obrażenia.
ZAPOBIEGANIE: Ułóż przewód poza zasięgiem ruchomych części przed włączeniem rozrusznika.
- Zagrożenie 5 z 12
Porażenie przez układ zapłonowy silnika
ZAKAZ: Nie dotykaj cewek ani przewodów zapłonowych podczas obracania silnika.
RYZYKO: Kontakt z czynnym układem zapłonowym podczas obsługi testera naraża na porażenie wysokim napięciem i poważne obrażenia.
ZAPOBIEGANIE: Wyłącz układ zapłonowy metodą producenta pojazdu przed podłączeniem testera.
- Zagrożenie 6 z 12
Przeciążenie ciśnieniowe zestawu
ZAKAZ: Nie używaj zestawu do diesla ani powyżej limitu 20 bar.
RYZYKO: Przeciążenie toru pomiarowego może spowodować rozszczelnienie i wyrzut części, prowadząc do urazu oczu lub innych poważnych obrażeń.
ZAPOBIEGANIE: Sprawdź ciśnienie silnika, załóż okulary i przerwij pomiar przed osiągnięciem 20 bar.
- Zagrożenie 7 z 12
Wyrzut przyłącza podczas rozłączania pod ciśnieniem
ZAKAZ: Nie rozłączaj testera ani nie wykręcaj przyłącza pod ciśnieniem.
RYZYKO: Nagłe uwolnienie ciśnienia podczas rozłączania może wyrzucić przyłącze lub zanieczyszczenia w oczy, powodując uszkodzenie wzroku.
ZAPOBIEGANIE: Zatrzymaj rozrusznik, załóż okulary i powoli upuść ciśnienie zaworem do zera.
- Zagrożenie 8 z 12
Wyrzut niezablokowanego wtyku
ZAKAZ: Nie rozpoczynaj pomiaru z niedopiętym szybkozłączem.
RYZYKO: Impulsy ciśnienia mogą rozłączyć niezablokowany wtyk i wyrzucić go w stronę użytkownika, powodując uraz twarzy lub oczu.
ZAPOBIEGANIE: Zatrzaśnij tuleję, sprawdź połączenie lekkim pociągnięciem i załóż okulary.
- Zagrożenie 9 z 12
Pęknięcie przewodu lub wyrwanie przyłącza
ZAKAZ: Nie używaj przewodu z pęknięciem, wybrzuszeniem ani luźną tuleją.
RYZYKO: Uszkodzony przewód może pęknąć lub uwolnić przyłącze pod ciśnieniem, powodując uderzenie użytkownika i uraz oczu.
ZAPOBIEGANIE: Wycofaj uszkodzony przewód z użycia; podczas pomiaru noś okulary ochronne.
- Zagrożenie 10 z 12
Odrzut końcówki dociskowej
ZAKAZ: Nie dociskaj stożka pod kątem ani nie opieraj twarzy nad końcówką.
RYZYKO: Ciśnienie cylindra może odrzucić źle osadzoną końcówkę w twarz użytkownika, powodując uraz twarzy lub uszkodzenie oczu.
ZAPOBIEGANIE: Dociskaj osiowo, załóż okulary i przerwij obracanie silnika, gdy stożek się przesuwa.
- Zagrożenie 11 z 12
Oparzenie rozgrzanym adapterem
ZAKAZ: Nie odkręcaj rozgrzanego adaptera gołą dłonią.
RYZYKO: Metalowy adapter ogrzany od głowicy silnika może oparzyć dłoń podczas odkręcania.
ZAPOBIEGANIE: Poczekaj na ostygnięcie przyłącza; używaj rękawic odpowiednich do zagrożenia cieplnego.
- Zagrożenie 12 z 12
Uszkodzenie gwintu gniazda świecy
ZAKAZ: Nie wkręcaj adaptera na siłę ani nie dociągaj go kluczem.
RYZYKO: Niedopasowany albo nadmiernie dokręcony adapter może uszkodzić gwint gniazda świecy i wymagać naprawy głowicy.
ZAPOBIEGANIE: Sprawdź średnicę, skok i długość gwintu; wkręcaj ręcznie, bez oporu.